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航空快件的传送基本都是在跨国公司内部完成。而**邮政业务则通过航空货运的形式在世界上大多数国家的邮政机构之间取得合作，邮件通过两个以上国家邮政当局的合作完成传送。收件范围传统的航空货运业务以贸易货物为主，规定每件货物体积不得小于5*10*20厘米。邮政业务则以私人信函为主要业务对象，对包裹要求每件重量不**过20公斤，长度不**过1米。航空快递的收件范围主要有文件和包裹两大类。其中文件主要是指商业文件和各种印刷品，对于包裹一般要求毛重不**过32公斤（含32公斤）或外包装单边不**过102厘米，三边相加不**过175厘米。随着航空运输行业竞争更加激烈，快递公司为吸引更多的客户，对包裹大小的要求趋于放松。组织形式邮政运输的传统操作理论是接力式传送。
航空货运单填写的一般要求包括：
1、航空货运单应由托运人填写,连同货物交给承运人，如应托运人请求代其填写货运单时，应根据托运书填写，并经托运人签字，此货运单应视为代托运人填写的货运单；
2、航空货运单由承运人(或其代理人)和托运人(或其代理人)双方签字或者盖章方可生效；
3、航空货运单应按编号顺序使用,不得越号；
4、托运人应当对航空货运单上所填关于货物的说明和声明的正确性负责；
5、航空货运单必须填写正确、清楚,不得修改，如填写错误，应另行填制新的货运单，填错作废的货运单，应加盖“作废”的戳印。

航空货运装机注意事项：
1、和客户确认重量体积等信息要及时，如果客户对重量体积不确认，当货物飞出去以后，费用方面会很麻烦。
2、一般都是客户的货物和单证当天到当天报关，所以舱位安排上比较麻烦，建议尽量多申报舱位，如果少了，舱位很难加，舱位多了可以想办法揽点货物的；
3、一般中午12点前航空公司以及各一级代理公司舱位已经基本安排好了，这种情况下不宜接要求第2天起飞的大宗货物，舱位没确定好前应该不要对接，否则会非常被动的；
4、航空货运原则上要求货物要在航空公司仓库里**过24h，实际操作上只要在飞机起飞**天晚上交接进去可以了，特别的比较急的货物可以现场交接，原则上是货机起飞前4小时，客机起飞前2小时，但是建议尽可能提前，尽可能不要建议客户现场交接；
5、运单要及时和客户确认，报关的中文品名需客户提供。

航空运输注意事项：
 1、货物包装应坚固、完好，在运输过程中能防止内物受损、漏出或散失；防止因码放、磨擦、震荡或因气压、气温变化而引起货物损坏或变质；防止伤害操作人员或污损飞机、地面设备及其它物品。 
2、货物包装内不准夹带禁止运输或者限制运输的物品、危险品、贵重物品、保密文件和资料等。 
3、精密、易碎、怕震、怕压、不可倒置的货物，必须有相应防止货物损坏的包装措施和指示标志（如：向上，易碎等标签）。 
4、托运人应当在每件货物外包装上标明出发站、到达站和托运人、收货人的单位、姓名及详细地址。托运人使用旧包装时，必须除掉旧包装的残旧标志和标贴。 
5、活体动物、鲜活易腐物品、贵重物品等特种货物的包装应符合航空运输对各种货物的特定要求。
 6、包装的形状除应适合货物的性质、状态和重量外，还要便于搬运、装卸和码放；包装 外表面不能有**的钉、钩、刺等；包装要整洁、干燥、没有异味、油渍和污染。

航空货物包装要求：
货物的包装应确保货物在装运过程中不受损坏、遗失或泄漏，不损坏和污染飞机设备或其他物品；邮递员应根据货物的性质和数量、运输的环境条件和承运人的要求，选择适当的内外包装材料和包装方法，并妥善包装，以避免损坏货物，严禁使用稻草袋包装或捆草绳。
我们公司的宗旨：以德为本，以诚取信，以诚信为根本，以质量为基础，以速度求效益”的经营方针来满足广大客户的需求。