空运 服务周到 经验丰富

实现航空运输的要素主要包括航空站、航空器、航线、航班和航空公司等；
1、航空站：航空站，俗称机场，又称航空港，是供飞机起飞行活动的场所；
2、航空器：狭义上的航空器指的是飞机。广义上的航空器泛指所有能够借助空气的反作用在大气中获得支持的机器。这里所指的航空器主要是指狭义上的飞机；
3、航线：航线是经过批准开辟的连接两个或几个地点进行定期或不定期飞行，经营运输业务的航空交通线。航线规定了航线的明确方向、经停地点以及航路的宽度和飞行的高度层。为了飞行安全、维持空中交通秩序，民航从事运输飞行，必须按照规定的航线飞行；
4、航班：飞机由始发站起飞按照规定的航线经过经停站至终点站作运输飞行称为航班。航班要根据班机时刻表在规定的航线上使用规定的机型，按照规定的日期、规定的时刻飞行。即具有“定航线、定机型、定日期、定时刻”的“四定”特征；
5、航空公司：航空公司是指拥有航空器并从事航空运输服务的公司，航空公司具有如下特点：
1)必须拥有—定数量的飞机，这是航空公司成立的前提条件；
2)必须有与其能力相适应的航空运输业务；
3)航空公司主要的业务是把旅客和货物从一个地方运至另一地方。
航空货运装机注意事项：
1、和客户确认重量体积等信息要及时，如果客户对重量体积不确认，当货物飞出去以后，费用方面会很麻烦。
2、一般都是客户的货物和单证当天到当天报关，所以舱位安排上比较麻烦，建议尽量多申报舱位，如果少了，舱位很难加，舱位多了可以想办法揽点货物的；
3、一般中午12点前航空公司以及各一级代理公司舱位已经基本安排好了，这种情况下不宜接要求第2天起飞的大宗货物，舱位没确定好前应该不要对接，否则会非常被动的；
4、航空货运原则上要求货物要在航空公司仓库里**过24h，实际操作上只要在飞机起飞**天晚上交接进去可以了，特别的比较急的货物可以现场交接，原则上是货机起飞前4小时，客机起飞前2小时，但是建议尽可能提前，尽可能不要建议客户现场交接；
5、运单要及时和客户确认，报关的中文品名需客户提供。

航空货运单填写的一般要求包括：
1、航空货运单应由托运人填写,连同货物交给承运人，如应托运人请求代其填写货运单时，应根据托运书填写，并经托运人签字，此货运单应视为代托运人填写的货运单；
2、航空货运单由承运人(或其代理人)和托运人(或其代理人)双方签字或者盖章方可生效；
3、航空货运单应按编号顺序使用,不得越号；
4、托运人应当对航空货运单上所填关于货物的说明和声明的正确性负责；
5、航空货运单必须填写正确、清楚,不得修改，如填写错误，应另行填制新的货运单，填错作废的货运单，应加盖“作废”的戳印。

航空运输注意事项：
 1、货物包装应坚固、完好，在运输过程中能防止内物受损、漏出或散失；防止因码放、磨擦、震荡或因气压、气温变化而引起货物损坏或变质；防止伤害操作人员或污损飞机、地面设备及其它物品。 
2、货物包装内不准夹带禁止运输或者限制运输的物品、危险品、贵重物品、保密文件和资料等。 
3、精密、易碎、怕震、怕压、不可倒置的货物，必须有相应防止货物损坏的包装措施和指示标志（如：向上，易碎等标签）。 
4、托运人应当在每件货物外包装上标明出发站、到达站和托运人、收货人的单位、姓名及详细地址。托运人使用旧包装时，必须除掉旧包装的残旧标志和标贴。 
5、活体动物、鲜活易腐物品、贵重物品等特种货物的包装应符合航空运输对各种货物的特定要求。
 6、包装的形状除应适合货物的性质、状态和重量外，还要便于搬运、装卸和码放；包装 外表面不能有**的钉、钩、刺等；包装要整洁、干燥、没有异味、油渍和污染。

填写航空货运单的责任： 托运人负责填写航空货运单。托运人对托运人内容的正确性和完整性负责。由于托运人的内容不准确或不完整，托运人应对承运人或其他人的损失负责。根据《*民用航空法》*113和114条，托运人应将原始三份航空货运单连同货物一起填入承运人。航空货运单不符合规定或航空货运单丢失，不影响运输合同的存在或有效。
我们公司的宗旨：以德为本，以诚取信，以诚信为根本，以质量为基础，以速度求效益”的经营方针来满足广大客户的需求。
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